Знамя Зенита, №3, 1995 г.

В ВОРОНЕЖЕ "ЗЕНИТ" ПОДДЕРЖИВАЛО 11 ЧЕЛОВЕК, В ТОЛЬЯТТИ - 10

Коренные изменения происшедшие в экономических и финансовых сторонах жизни россиян, ухудшение материального положения уже не позволяет свободно путешествовать по родной стране гражданам великой некогда державы. Да и «вписки» в поезда ныне сопряжены с большими трудностями. Проводники, как остервенелые псы, охраняют свой вагон, но если все же удается просочиться во внутрь, то не исключается встреча с работниками транспортной милиции, сопровождающими практически каждый поезд из Питера, и не особо жалующих безбилетников.

Лишь на скорых поездах СПб-Москва можно без ущерба для своего кошелька наведываться в столицу. Особенно стоит отметить поезд №29 отправлением в 20.20. Удивительно, но в этом поезде сохранился общий вагон и сопутствующий этому уклад поездной жизни и посадки.

Знамя Зенита, №3(7), 1996 г.

Когда я за 10 минут до отправления поезда подошел к своему вагону, то увидел лишь одиноко стоящего Капитана. Он сорвался со службы, чтобы проводить мафию, признаков присутствия которой обнаружено не было. После привычного обмена приветствиями и различными предвыездными при­колами нами был замечен спешащий к поезду Гофман. Так как до отхода поезда оставалось менее 5 минут, мы начали сильно волноваться за Француза, у которого, как все точно знали, был билет в этот вагон. Так и не дождавшись оного, мафия погру­зилась в общий вагон, где мной была подмечена интересная особенность - оба проводника пере­двигались крайне неуверенно.

Знамя Зенита, №3(7), 1996 г.

Еще не успел поезд на Москву (а именно такой маршрут избрали большинство фанов: СПб-Москва-Волгоград) отойти от перрона, как бразды управления разливом ликеро-водочных запасов попытался взять на себя Капитан. Это заключалось в его зычных командах типа: "Мужики, до Бологое не пьем! Главное доехать до Москвы, чтобы всем попасть на волгоградский поезд." Такие объяснения сведущему человеку были понятны. По статистике, если наших и вяжут, то в большинстве на перегоне до Бологое, а если к этому прибавить присутствие в вагоне Е-2 (его выписывают много где, но очень часто не одного, известные примеры: 94 - дорога во Владикавказ с Партизаном, 87- последний выезд для золотника в Москву(!), 96 - Ростов, поездка с Дятлушкой и т.д.), то вероятность как минимум скандала витала в воздухе, но ... Сказав выше упомянутую фразу и помахав Французу, который пришел проводить грядку и посланца от своего имени (... , автора строк) Капитан открыл баночку.

Подробнее...

Знамя Зенита, №2(6), 1996 г.

На первом выезде сезона "ЗЕНИТ в Ростове-на-Дону поддерживали 20 фанатов.

Не передать словами, как соскучились мы, фанаты, по крупным городам России, чьи представители тусуются в высшем футбольном эшело­не. Первым из их череды стал Ростов, уже не единожды исхоженный вдоль и поперек. На свидание с ним в этом году отправилось всего лишь 20 человек, что для первого вы­езда сезона и тем более для высшей лиги маловато, а ведь провожать уезжающих при­шли почти все действующие фанаты.

Подробнее...